貴重な日曜日のスポーツ走行日、加えて桜も開花し気候も良くなってきたということで、この日の富士スピードウェイは大盛況！
走行枠によっては上限台数一杯での走行でした
当日は初夏のような気温、強い日差しで撮影してて腕が日焼けするほど
気温も路面温度もいきなり高くなり対応が大変だったかと思います
計11人のドライバーさん、ライダーさんにお声がけさせて頂き、写真の掲載許可を頂けました
ありがとうございます(^^)
ただお声がけしたはいいものの、ZC33Sさんのいい写真が撮れていなかった…本当にすいませんm(_ _)m
また次回、お会いした時に撮らせてください
写真
赤のNSXさん
純正部品がなくなりつつあって「メンテナンスしながら大事に乗ってる」というオーナーさん
メカさんからも「なるべく乗らないのが一番」と言われていたとのこと
コツコツとミッションOH、ECU書き換え、ブレーキ交換などをしていたら「やっぱりサーキットで走らせたい」と
かなり久しぶりに富士スピードウェイに来たとのことでした
そりゃ、メンテナンスだけならまだしも弄っちゃったらサーキット走りたくなっちゃいますよねー
気さくに色々お話し頂き楽しい時間でした
Garage茶畑 スーパーカートさん
ZC33Sさんの写真が撮れていなかったことに関連して、今回の撮影の反省
撮影が上手い方はそうでもないのかもしれませんが、正直僕の場合は撮影の歩留まりが結構悪いです
細かい割合はわかりませんが1回シャッターを押して10枚程度連射した中に、採用候補の写真が1枚あるか？あるいはもう少し低い確率だと思います
ただこれまでは走行台数も少なく、同じクルマ、あるいはバイクの撮影枚数が多かったのでなんとか掲載できる写真を撮ることができていました
下手な鉄砲を数で当てていた感じです
ですが先にも書いた通り、この日の走行枠は大盛況
そんな中でも今まで通りすべての車を撮ろうとしていたために、どうしても1台1台の撮影枚数は少なくなってしまいました
結果、1台あたりの成功写真の割合が大幅に少なくなってしまいました
また、台数が多いために現地で撮影後に「この方の写真は撮れてる、大丈夫」という確認ができないまま、写真掲載の許可を頂く為にお声がけをしてしまいました
結果、折角お許しを頂けたにも関わらず撮れていないという、非常に申し訳なくもありお恥ずかしい結果となってしまいました
これまでは、走行している車、バイクは全部撮影しようと撮影してきましたがそれだと撮影も、そしてお声がけするにもムリがあることが露呈したので、今後は撮影車を絞って撮影、お声がけをするスタイルにしようかな？などと模索中です
もちろんケースバイケースですが
「インスタ、HPに掲載していいですが？」とお声がけした際に、ありがたいことに即座にインスタをフォローしてくださる方、当サイトを開いてくださる方もいらっしゃっいます
そんな期待をさせてしまったうえで「撮れてなかった」なんていう失態は避けたいですしがっかりさせてしまうのは申し訳ないので色々模索していきたいと思います
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